MICHELINに履き替えた途端に左後輪の挙動がおかしくなり後悔していたのですが、６０００キロほどが経過した頃、バスケットボールを落としたような突き上げ感が消えていました。
純正サイズが１９６／６５／１５という経済的にありがたいS124ですが、そろそろこのサイズも絶滅に近いようです（プレマシー４には見当たりません）。
欧州基準を期待してREGNOからMICHELINに変えたのですが、日本向けはタイ製造で走りよりも静粛性を優先させたSTのラベルが付ってあります。
矢が走るような高速安定性と表現する人もいますが、少なくとも自分のプレマシー３にはそのような感じはなく、昔乗っていたレガシーGTの方が安定していました。
S124という車格からコンフォートタイヤが適しているようですが、万が一のブレーキ性能を重視したいので、パイロットスポーツかContinentalが気になります。
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