３気筒１２００CCのシトロエンC3は、１７００回転あたりで不快は振動が目立つものの、そこを過ぎると水を得た魚のよう.
タコメータは、
１００キロ２０００回転
１２０キロ２５００回転
レンタカーで借りた国産Bセグメントで高速巡航したいとは思わなかったのだが、
このシトロエンは高速走行がとても楽.
だてにMICHELINプレマシー４を履いているわけではないのだ.
高速走行でダンパーが底を突くようなときでも、厚肉地のシートが突き上げを吸収してくれる.
２５００回転になっても静粛性はかわらず、エンジン音よりも風切り音の方が耳障り.
３気筒１２００CCのBセグメント車が、高速走行をここまで余裕でこなすとは予想していなかった.
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